12月10日,枣庄市公民当局音讯办进行《枣庄市归纳立体交通网筹办大纲(2023—2035年)》音讯公布会。枣庄市交通运输局生长筹办科承担人曹虹,枣庄市交通运输局设立束缚科承担人陈庆征,枣庄市交通运输局运输束缚科承担人杨以忍,枣庄市交通运输局交通强国办承担人刘鹏出席集会并答复记者提问。
曹虹说,本次筹办大纲确定的生长目的为:到2035年,筑成“三纵四横”归纳运输大通道和才力充足、便捷顺畅、数字低碳、太平牢靠的归纳立体交通网,区域交通一体化更为充足,酿成兼顾调解、高质料生长的归纳交通生长编造,全盘筑成“内通表联”的鲁南归纳交通要道都市。
一是才力充足。到2035年,全市归纳立体交通网实体线公里。此中,铁道生意总里程抵达555公里,达成市域“双高铁”,具备前提的内河口岸功课区达成“铁水联运”;公道通车总里程抵达9800公里,此中高速公道475公里、根本达成“县县三高速”,浅显国省道里程胜过800公里、一级公道占比抵达70%以上;内河航道总里程抵达123公里,三级及以上航道占比抵达80%以上。枣庄港1000吨级以上泊位抵达139个,物品模糊量冲破1亿吨。筑成1座运输机场,4座通用机场。
二是便捷顺畅。公共出行更便捷,根本达成市行政中央15分钟上高铁、30分钟到机场,区(市)行政中央20分钟上高铁、60分钟到机场,镇(街)及以上行政中央15分钟上高速。内部合系更顺畅,镇(街)通二级以上公道,具备前提的天然村通6米以上公道,具备集装箱运输功效的归纳要道多式联运1幼时换装率抵达100%。区域合系更充足,与鲁南经济圈及淮河生态经济带之间市(省)际通道特别完满,高铁市(省)际进出口抵达6个、高速市(省)际进出口抵达12个。
三是数字低碳。根本达成归纳立体交通网基本措施全因素、全周期数字化,交通基本措施数字化率抵达90%以上,各区(市)灵敏交通归纳束缚平台设立率100%。归纳运输通道资源诈欺集约化、归纳化秤谌大幅普及,厉重通道新增交通基本措施多格式河山空间归纳诈欺率普及80%,交通基本措施绿色化设立比例抵达95%。
四是太平牢靠。交通基本措施耐久性和收集韧性明显加强,太平隐患防治和应对巨大危急才力明显晋升,要点区域多道途衔尾比率抵达95%以上,归纳立体交通网太平措施完善率抵达95%以上。
陈庆征说,临滕高速是《山东省归纳交通网中永远生长筹办(2018—2035年)》中“九纵五横一环七射多连”高速公道网筹办中的“连六”道段,全长约140.7公里,概算总投资约286.2亿元,此中枣庄段全长约36公里,总投资约60.7亿元。目前,枣庄段道基、道面、桥涵工程已一概告竣,正正在举行交安、机电、绿化等从属措施施工,估计年内枣庄段筑成通车。
临滕高速是日兰高速和岚曹高速之间新的东西向的高速通道,该项目筑成后将填充枣庄市北部横向的通道短板弱项,补强鲁南经济圈交通网主框架,可能鼓动山亭区等沿线区域的家当转型冲破,促使枣庄和临沂家当链上下游企业之间的经济合系,促进枣庄市全域旅游生长,加快修建山东省“疾进慢游”交通旅游网。
市交通运输局以“要点项目落地成效年”为抓手,秉持“高质料生长是第一要务、高品格项目是第一支柱、高效力设立是第一经受”的理念,悉力加疾临滕高速项目设立,厉重采用了以下手段:一是巩固机合诱导,清楚使命分工机造。充足阐扬枣庄市巨大交通基本措施设立引导部办公室牵头抓总用意,实行“诱导挂帅”“专班攻坚”,抽调精壮力气、专业职员组筑征迁谐和组、太平环保组、归纳任事组3个任务组,谐和调节、悉力处分项目设立中的贫寒和题目,为项目设立供应有力的机合保护。二是提前规划研判,加强因素保护机造。缠绕因素限造,提前阐述预判,对上踊跃争取计谋、资金增援,对下兼顾两全维持公共优点,对表巩固与发改、环保、天然资源等部分的疏导谐和,通过市集考核、现场调研、专题论证等多种格式,仅用了20天先后处分了300户迁坟、20余处门头房燕徙、10余处电力迁改等巨大卡点堵点题目。三是周旋题目导向,征战跟踪任事机造。按期调节项目设立发展,庄重落实题目清单化、清单负担化、负担详细化。本年以还,共计召开专题谐和集会26次、现场谐和督导58次,高效精准帮帮参筑单元处分困困难目32项,监视保护近5000名农人为工资准时发放,悉力营造项目设立优异的表部及内部处境,为枣庄段提前告竣设立使命奠定了坚实的基本。
公布会上,枣庄市交通运输局运输束缚科承担人杨以忍就“一轴两带”物流收集空间构造的合联情景答复记者提问。
杨以忍说,要道经济是指依托交通要道、物流中央等载体,以归纳运输收集为支柱,通过家当集聚和区域合营,达成资源优化摆设,帮推经济高质料生长。市交通运输局高度注意要道经济生长,缠绕全市“6+3”家当构造,规划全市“一轴两带”物流收集,加疾3大中央设立。
一轴是指京沪特质集披生长轴,依托京沪铁道、京台高速、京沪高铁等交通走廊,加大物流基本措施设立进入,打造商贸物流集聚中央。目前,京东灵敏物流园已落户薛城区,日均统治疾递超10万件,促进物流疾递本钱低落15%。异日将引入“三通一达”等优质企业,促进物流集约化生长。
两带是指多式联运生长带和城乡物流生长带。一是枣庄“内陆港”欧亚班列与海铁联运“枣庄号”就手开明,薛城已成为中欧班列荟萃中央。二是组筑告竣市港航集团,枣庄港多式联运“一单造”试点工程得到省级奖补资金300万元。后续将进一步加强因素保护,帮力多式联运节点都市设立。三是结合多部分印发促使全市客货邮调解生长的实践计划,细化客货邮调解生长条件,完满以城区为中央、州里为节点、村居为延长的物流收集,探寻生长“乡村客运+邮政+疾递”的物流任事形式,买通农产物进城“最月吉公里”和工业品下乡“最终一公里”。本年以还,市中区两条乡村客货邮调解线道得到省级补贴,并要点增援市交投集团诈欺闲置枣庄客运中央园地和楼宇,设立枣庄灵敏物流园,打造集电商、来往集散中央、物流为一体的复合型商贸园区。下一步,市交通运输局将赓续周旋任事全市“6+3”家当编造,以归纳立体交通收集赋能全市经济社会高质料生长。
刘鹏说,市委、市当局高度注意枣庄翼云机场项目设立,厉重诱导亲身挂帅、高位促进,分担诱导靠上引导、兼顾调节,市天然资源、发改、财务等市直相合部分和合联区(市)悉力增援、亲切配合,市引导部办公室加强手段、狠抓落实,枣庄翼云机场项目自2023年7开工以还,各项设立任务有序、高效、疾速促进。该项目位于枣庄市山亭区西集镇驻地西南部,处于枣庄行政辖区中央处所,交通前提便当,间隔枣庄市行政中央约20公里。项目总占地约2952亩,项目批复概算总投资为21.86亿元,加上配套工程、征拆及融资本钱,总投资约30亿元。该项方针厉重设立实质席卷设立1.4万平方米的航站楼,1条长2600米、宽45米的跑道和两条笔直联络滑行道,筑立11个机位和空管、供油、公用配套措施等。目前已累计告竣投资15.44亿元,2024年已告竣投资4.04亿元。
一是本场土石方工程方面。工程挖方总量为1582万方、填方总量为1829万方,本场土石方填筑已根本告竣,进入浸降观测阶段。目前正正在压茬展开护坡工程,已告竣90%。
二是航站区工程方面。航站楼混凝土机合曾经告竣,正正在同步展开钢机合施工和室内打算计划优化。航管楼、消防站、货运站、中央变电站、特车库、供水站曾经封顶,塔台主体机合告竣5层;归纳楼主体机合告竣2层;航站区归纳管线%。
三是民航专业工程方面。进口摆设曾经告竣采购招标;帮航灯光工程已告竣招标,施工单元曾经进场。近期铺排告竣残余的民航专业弱电、空监工程和摆设采购招标任务。
四是机场配套工程方面。防洪水系下穿机场涵洞工程曾经告竣。机场疾速道一期已全盘告竣道基及边坡工程;二期厉重实践道面、排水、交通太平措施、绿化及照明工程,以上工程均已告竣招标任务,绿化工程中标单元已进场施工。场表供水、供电、供气、通讯等工程正正在完满打算计划。
下一步,市交通运输局将庄重依据市委、市当局任务调理安置,精准发力、狠抓落实,悉力加疾促进枣庄翼云机场项目设立,争取项目早筑成、早投产、早达效,打造交通强国山东树模区标杆工程,为新颖化强市设立功劳交通力气。