因续约合同协商决裂,美东时期10月1日凌晨起,代表美国东部沿岸全体首要口岸工人的国际船埠工人拉拢会(ILA)正式实行近50年来初度罢工。报道称,这意味着全美约一半的远洋运输陷入暂息。
这场罢工或许正在美国大选前夜拖累经济,指望争取劳工选票的现任当局不得不面对两难现象。明白师警觉,罢工若陆续,逐日给美国经济带来的耗损以十亿美元计,对美国消费、出口及就业墟市等带来障碍,推升美国二次通胀的危险,并或许变成食物缺少。
代表4.5万名美国口岸工人的国际船埠工人协会(ILA)近来无间正在与代表雇主全体的美国海运同盟(USMX)实行协商,以争取正在9月30日午夜的结尾限日前签定一份为期6年的新合同,但最终没有告成。
这是1977年以后美国东海岸和墨西哥湾沿岸口岸工人初度大周围罢工,限造网罗从北部缅因州到南部得克萨斯州的14个首要口岸。罢工令美国依赖海运进出口的企业感觉担心。纽约和新泽西州港务局履行董事瑞克·科顿展现,仅纽约市区域的口岸就有近10万个集装箱恭候卸货,目前因罢工而暂停,而将来一周将有35艘集装箱船驶向纽约。
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